Highway 1 à travers Big Sur : état de la route

Highway 1 à travers Big Sur est-elle ouverte en ce moment ?

Oui. Au 29 octobre 2026, la route est ouverte de Carmel à San Simeon, avec des contrôles de circulation à deux zones de travaux et des fermetures planifiées occasionnelles.

La Big Sur Chamber of Commerce affiche une bannière « Highway 1 Ouvert ! » depuis sa mise à jour du 14 septembre, date à laquelle la dernière fermeture due aux incendies sur la côte sud a été levée. Les parcs d'État demandent toujours aux conducteurs de surveiller l'équipement de lutte contre les incendies sur la route.

Ouvrir ne signifie pas rapide. Caltrans travaille d'arrache-pied pour stabiliser les pentes après les incendies et réparer un remblai défaillant avant l'hiver, et chaque zone de travaux est à voie unique. Prévoyez 30 minutes supplémentaires pour tout trajet au sud de Big Sur Valley.

Pourquoi Highway 1 à Big Sur a-t-elle été fermée en 2024 et 2025 ?

Glissements de terrain, puis incendie. Le glissement Regent's Slide et celui de Rocky Creek ont gardé la route coupée pendant près de deux ans, et deux feux de forêt l'ont de nouveau fermée en été 2026.

Regent's Slide a commencé à environ 135 mètres au-dessus de la route entre Cow Cliffs et Rain Rocks, le tronçon le plus sujet aux glissements de terrain de toute la côte. Caltrans a stabilisé la colline avec plus de 80 kilomètres d'acier et l'a rouverte le 14 janvier 2026, avant l'objectif de mars. Une tempête a poussé de la boue par-dessus les barrières un mois plus tard et l'a fermée à nouveau pendant trois jours.

Plus au nord, Rocky Creek n'a jamais été un effondrement de pont, quelle que soit la rumeur sur les réseaux sociaux. Une partie de la voie en direction du sud à côté du pont s'est effondrée ; de nouveaux viaducs ont de nouveau permis une circulation à double sens à partir du 30 juin 2025.

Où se trouvent les feux de signalisation à sens unique sur Highway 1 à Big Sur ?

Les deux zones nommées se trouvent à Point Sur, à environ 17 miles au sud de Carmel, et à Torre Canyon, entre Nepenthe et Julia Pfeiffer Burns.

Le feu de signalisation de Point Sur se trouve juste au nord du phare, là où le sol sous la voie en direction du sud s'est affaissé en février. Il fonctionne jour et nuit. Caltrans a également mis en place des fermetures complètes de nuit sur place de 23 h à 5 h du 12 au 15 octobre.

Torre Canyon est le point le plus critique pour octobre et novembre. Les pentes calcinées par les incendies au-dessus de la route laissent tomber des rochers, donc Caltrans installe des filets de protection. L'agence a annoncé une fermeture complète de jour le 29 octobre et indique qu'il y en aura d'autres. Big Sur Kate, le blog d'actualités locales, compte cela comme la sixième régulation à sens unique sur l'autoroute ; les autres sont mineures et changent chaque semaine, c'est pourquoi QuickMap est plus fiable que toute liste.

Pouvez-vous conduire de Big Sur à US 101 si Highway 1 est fermée ?

Pas sur la côte. La route Nacimiento-Fergusson est fermée jusqu’au 31 janvier 2027 au moins, donc la seule façon de contourner une fermeture est de remonter vers le nord ou le sud jusqu’à US 101.

Nacimiento-Fergusson est la seule route goudronnée traversant la chaîne Santa Lucia depuis la côte. Un arrêté du Forest Service l'a fermée, avec les zones brûlées de Timber et Plaskett, du 26 septembre 2026 au 31 janvier 2027.

En pratique, cela signifie qu’une fermeture en milieu de côte divise Big Sur en deux impasses. Si Torre Canyon ferme à 13 h alors que vous êtes à McWay Falls, vous attendez la prochaine fenêtre d’ouverture ou vous conduisez vers le sud jusqu’à Cambria et faites un détour par US 101. Ce sera une longue soirée. Consultez les horaires de fermeture de Caltrans avant de traverser une zone de travaux, pas après.

Comment vérifier l'état de Highway 1 avant de prendre la route ?

Utilisez Caltrans QuickMap pour les fermetures et les contrôles, la page des incidents de la CHP pour les accidents, et Big Sur Kate pour le contexte local.

• Caltrans QuickMap: zoomez sur la Highway 1 au sud de Carmel ; les zones de travaux apparaissent sous forme d'icônes orange avec les horaires.
• Page des incidents de la CHP: sélectionnez la zone de Monterey pour voir les accidents et les dangers en temps réel.
• Big Sur Kate: republie chaque avis de Caltrans, souvent avec une note sur l'impact des retards sur place.
• Big Sur Chamber: la bannière en haut de la page indique si la route est ouverte ou fermée.

Vérifiez la veille au soir et à nouveau avant de partir. Il y a peu ou pas de réseau mobile sur une grande partie de la côte, vous ne recevrez donc pas de mises à jour une fois passé Carmel Highlands. Téléchargez également une carte hors ligne.

L'état de la route influence-t-il le choix de la visite à Big Sur à réserver ?

Un peu. Les visites qui font demi-tour près de Bixby Bridge évitent les deux zones de travaux ; celles qui atteignent McWay Falls traversent les deux.

L'itinéraire indiqué pour l'excursion d'une journée au départ de San Francisco fait demi-tour près du Bixby Bridge et de Hurricane Point, au nord de Point Sur, donc aucun des feux de signalisation ne le concerne. L'excursion côtière d'une demi-journée au départ de Monterey parcourt environ 30 miles jusqu'aux séquoias de Pfeiffer Big Sur et passe deux fois devant le feu de signalisation de Point Sur : environ 10 minutes au total.

La visite privée de McWay Falls est celle à surveiller. Elle traverse Torre Canyon dans les deux sens. Lors d'une journée de fermeture complète, un itinéraire de 12 heures peut se heurter à une barrière verrouillée ; demandez donc à l'organisateur le planning de Caltrans au moment de la réservation.

Un chauffeur-guide privé peut modifier l'ordre des arrêts autour d'une fenêtre de fermeture au lieu de rester bloqué.

★ 4.9 · 10 heures · à partir de $946

Découvrez la visite privée depuis San Francisco → Détails de l'excursion

Questions fréquemment posées